建筑安全膜和汽車安全膜是一樣的嗎？
作者： | 時(shí)間：2019-08-06 09:21
不一樣，給汽車貼的安全膜貴，比家里的貴多啦。當(dāng)然了不光是膜貴這么簡單，給家庭貼的玻璃膜其實(shí)和汽車用的玻璃膜有很大的區(qū)別。
一、汽車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構(gòu)造不一樣
車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內(nèi)含微量钚元素，可吸收有害光譜，調(diào)順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜對UA與VB都起作用。
二、汽車膜與建筑膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內(nèi)通常在2mil到16mil之間
國內(nèi)隔熱防爆車膜通常也就在0.8mil到1.5mil之間，（請注意厚度不一樣）。
三、金屬含量要求不一樣，汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%
在這樣的要求下才能符合環(huán)保生態(tài)整體要求，由于駕駛汽車的通常為成年人與健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒與老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，因此建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，目前市場玻璃膜還是魚龍混雜的狀態(tài)，國家正在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建議用整個(gè)的進(jìn)口玻璃膜，讓專業(yè)的貼膜公司進(jìn)行貼膜，有放心的服務(wù)保證可以解決我們的后顧之憂。
四、生產(chǎn)工藝的不同通常由于建筑物是固定不動的
所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見光反射往往很高，同時(shí)對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，由于這樣可能會導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強(qiáng)烈的眩目光影響來往司機(jī)駕駛，另外汽車膜是在車行駛的過程中靠空氣的快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而來獲得隔熱功能的，大師貼膜提醒您一定要注意不能互換貼膜。
五、汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)
而安全膜用的則是粘貼性 更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年;假如用一般的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時(shí)間暴曬容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴(yán)重影響了建筑物的美觀，當(dāng)然玻璃膜是有保質(zhì)期的，一般進(jìn)口膜的保質(zhì)期都在10年以上，國產(chǎn)的可能只有一年的保質(zhì)期，膜就會損壞、變形等，影響實(shí)際作用和效果。
用于家庭的建筑膜和汽車的區(qū)別總的來說就這么幾點(diǎn)，最關(guān)鍵的您要弄清楚汽車相對于建筑膜的要求是很高的，因?yàn)槠囀菚拥亩孔訁s沒有長腿是不會跑的，而一跑起來問題就很多了，汽車膜的要求之所以這么高也是為了更好的讓汽車跑起來。
