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癥狀一、貼膜后側(cè)窗邊角起皺

具體表現(xiàn)：貼膜后短期內(nèi)，側(cè)窗就出現(xiàn)邊角起皺的情況。

原因：一是膜品本身存在質(zhì)量問(wèn)題，二是施工過(guò)程工藝不過(guò)關(guān)所致。

專(zhuān)家提示：如膜品質(zhì)量不佳，或選用店方贈(zèng)送的質(zhì)量不佳的防爆膜，就可能有這種情況

癥狀二、不太隔熱且玻璃發(fā)燙

具體表現(xiàn)：太陽(yáng)直曬下，隔熱效果并不理想。開(kāi)起空調(diào)后，仍顯悶熱，且玻璃有發(fā)燙感。

原因：主要是貼膜的品質(zhì)問(wèn)題。

專(zhuān)家提示：隔熱是防爆膜的主要功能之一。質(zhì)量較佳的防爆膜，一般都是反射和吸收兩者都會(huì)兼顧。相比之下，劣質(zhì)膜為節(jié)約成本，會(huì)大量采取添加吸收劑吸收的方式，這樣熱量就會(huì)全部吸收在玻璃上，造成車(chē)內(nèi)悶熱，玻璃表面有燙手感。值得注意，這種膜吸收熱量，時(shí)間長(zhǎng)了甚至?xí)?dǎo)致玻璃爆炸。因此，車(chē)主在選購(gòu)時(shí)，一定要了解清楚對(duì)方提供的是哪種吸熱類(lèi)型。

癥狀三、從車(chē)內(nèi)看窗外會(huì)眩暈

原因：很可能是選用了那種質(zhì)量不佳的染色膜，導(dǎo)致這種影響視覺(jué)的現(xiàn)象。

專(zhuān)家提示：膜的清晰度主要與膜的制造工藝和使用的膠有關(guān)。目前市面上染色膜清晰度最低，蒸發(fā)鍍膜其次，清晰度較好是金屬濺射膜。因此，選膜時(shí)，一定要仔細(xì)辨別.

癥狀四、膜褪色、起泡或顏色斑駁

原因：像這種情況，很大程度是貼了抵擋的染色膜。這種膜短時(shí)間內(nèi)看不出來(lái)問(wèn)題。但時(shí)間一長(zhǎng)，在陽(yáng)光暴曬下，產(chǎn)生光合與熱效應(yīng)，就很易分解、老化、褪色、起泡。此外，還容易折射光線，使駕駛者產(chǎn)生視覺(jué)疲勞感。更有甚者，塑料
染色膜里還含有甲醛、苯等有害物質(zhì)，對(duì)車(chē)主健康又影響。

專(zhuān)家提示：建議在各大防爆膜品牌的正規(guī)授權(quán)店選購(gòu)并施工。

癥狀五、玻璃邊部膜自動(dòng)翹起

具體表現(xiàn)：貼膜幾天后，玻璃邊部翹起。

原因：主要是施工方面的原因。因?yàn)橛行┸?chē)型玻璃曲面太大，在施工時(shí)若不加以注意，就會(huì)造成貼膜幾天后會(huì)翻起；同時(shí)，因?yàn)椴Ａ嫣?，預(yù)定型邊可能還有氣泡，也會(huì)在完工幾天后，出現(xiàn)翹起現(xiàn)象。

專(zhuān)家提示：針對(duì)這種情況，施工事宜用軟布把外沿邊處擠壓，就可防止幾天后翹起；同時(shí)，如果用鋼化平板刮加熱后收貼合氣泡，效果會(huì)比較理想。

癥狀六、原車(chē)玻璃爆裂

具體表現(xiàn)：貼膜一周后，原車(chē)玻璃出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象。

原因：或是施工時(shí)技術(shù)方法沒(méi)掌握好，或是玻璃自身質(zhì)量有問(wèn)題。

專(zhuān)家提示：個(gè)別車(chē)型的玻璃，由于曲面太大，對(duì)貼膜技術(shù)要求也高。因此，如果施工技術(shù)不過(guò)關(guān)，就有可能在內(nèi)外溫差過(guò)大時(shí)，造成玻璃爆裂。對(duì)付這種“容易受傷”的玻璃，最好運(yùn)用干烤方法，給其定型時(shí)，避免玻璃過(guò)熱。如果施工時(shí)已采用了正確方法，玻璃仍自爆，那就是玻璃本身的質(zhì)量問(wèn)題。

癥狀七、貼膜后原車(chē)遙控失靈

具體表現(xiàn)：貼膜后，當(dāng)晚關(guān)車(chē)門(mén)，發(fā)現(xiàn)原車(chē)的遙控器失靈，鎖不上門(mén)。

原因：理論上，一般車(chē)輛貼膜后，并不會(huì)影響到原車(chē)控制器正常工作。但據(jù)車(chē)主放映，一般是貼膜后才出現(xiàn)這種現(xiàn)象，估計(jì)是在施工中出現(xiàn)問(wèn)題。如果拆卸原車(chē)控制器后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)有水滴，那么，很大程度上就是貼膜時(shí)，因施工不慎，導(dǎo)致進(jìn)水而引發(fā)故障。

提示您：這說(shuō)明規(guī)范施工的重要性。因此，對(duì)方施工環(huán)境如何，也是車(chē)主需要重點(diǎn)考慮的。